全新蔚來ES6官降近6萬，只要能活下去，打臉又何妨？
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楊凌 傳
日前，全新蔚來ES6（參數丨圖片）宣佈上市，價格區間引起較大爭議，爲36.8萬元-42.6萬元。其中起售價相比2022款車型降價了1.8萬，而高配的性能版則直接便宜了5.8萬。值得一的是，蔚來ES6全系支持電池租賃方案，若採用這個模式購車，頂配僅需支付29.8萬元，相比整車售價便宜了12.8萬，變相給到了更多的降幅。
聯想起蔚來的CEO李斌，曾表示蔚來會堅決維護老車主的利益，新車絕不會降價，但從這次全新蔚來ES6的定價來看，全系價格均有下調，實屬打臉。但如果再結合近來蔚來的銷量表現來看，蔚來4月份共交付新車6658輛，環比下滑35.85%，創下過去一年以來的月交付量新低，在五家主流造車新勢力中排名墊底。或許又能理解蔚來爲啥寧願打臉也要調整產品定價。
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值得關注的是，全新蔚來ES6的綜合產品力有一定調整。比如外觀造型方面，採用家族二代設計，前臉相比老款更簡約，跟蔚來ES7的相似度很高，特別是車頂標誌性的激光雷達小“犄角”。
車內的中控設計同樣如此，升級到二代設計，配備長條形的液晶儀表，斜靠式的中控屏，整個儀表臺上方可以見到NOMI。
此外，新車這次也升級到了蔚來最新的Aquila超感系統，也就是駕駛輔助系統。感知硬件十分豐富，除了前文提及的激光雷達，還有若干顆800萬像素高清攝像頭、以及300萬像素高感光環視專用攝像頭等。
動力方面，蔚來ES6一直是主打運動的中型SUV車型，上代的動態表現受到不少用戶認可。而新車會繼續配備前後五連桿懸架，採用高性能4活塞卡鉗，性能版提供雙電機四驅，百公里加速僅4.5s，剎停距離則爲34.5m。